キャンピングカーのタイヤ選びと空気圧管理で知るべきポイントとは？

2025年8月10日2025年8月26日

失敗しない！キャンピングカーのタイヤ選び完全ガイド｜おすすめ銘柄・サイズ・規格から空気圧管理まで

キャンピングカーでの旅は自由で魅力的ですが、その快適さと安全性を支えているのが「タイヤ」の存在です。

特にキャンピングカーを活用したくなるような（夏・秋）は、長期間キャンピングカーを使うので事前にタイヤのチェックは必要ですね。

一般車と比べて重量があり、長距離走行が前提となるキャンピングカーでは、タイヤ選びを誤ると、走行中のトラブルや燃費悪化、最悪の場合は事故につながるリスクもあります。

本章では、「どんなタイヤを選べばいいのか？」「空気圧はどう管理すればいいのか？」といった疑問を解消するために、サイズや規格、負荷能力、キャンピングカーのタイヤ選びに必要な知識を網羅的に解説します。

これからキャンピングカーでの旅を安心・快適に楽しみたい方は、ぜひ最後までチェックしてください。

タイヤ選びで重要な「車重」と「負荷」の関係とは？

キャンピングカーのタイヤ選びでは、「車重」と「負荷」の関係を正しく知っておくことが安全の第一歩です。

特に重い荷物を積んだ状態や後輪駆動の車両では、タイヤにかかる高負荷が偏りやすく、空気圧の不足や誤った取付によって損傷や操縦性の悪化を引き起こす恐れがあります。

ここで、主に5つのリスクについてお伝えいたします。

①横転事故

心が高く、横風や急ハンドルでバランスを崩しやすい
カーブや交差点で速度を落とさずに進入した場合
過積載や荷物の偏りによる重心の変化
タイヤのバースト（破裂）による制御不能
高速道路や橋の上など風の強い場所で特にリスクが高い

②タイヤトラブルによる事故

タイヤの空気圧不足や劣化、誤った取付
重い荷物を積んだ際の過負荷
タイヤバーストによる車両の横転や壁への衝突
タイヤの管理不足が直接的な事故原因になることも多い

③追突・衝突事故

制動距離が長い
急ブレーキに対応しきれず前方車両に追突
視界や死角が多く、駐車時や低速時に障害物や建物へ衝突
普通車感覚で運転してしまうことによる操作ミス

④高さ・サイズ起因の事故

体駐車場やトンネル、高架下などで車高制限を見落とし衝突
狭い道やカーブで内輪差・外輪差を誤り接触事故
後方や側方の死角が多く、巻き込み事故や接触事故につながる

⑤荷物の積載・固定不良による事故

中に荷物が動いてバランスを崩す
急ブレーキ時に荷物が前方へ飛び出し、乗員に危険が及ぶ
過積載による車両性能の低下やタイヤへの過負荷

このようなリスクがあるかもしれないと覚えておくことで、今後の対策の選択肢が増えてきます。
是非、この5つのリスクをチェックしておいてください。

間違いやすい！空気圧の「表記」と「調べ方」の落とし穴

タイヤの空気圧の表記には「psi」「kPa」「kgf/cm²」など複数の単位があり、車種や車両の構造に応じて記載方法が異なるため、初心者にとっては非常に分かりにくいポイントです。

特に荷物を多く積むSUVやキャンピングカーでは、指定された空気圧よりも高めの管理が求められる場合もあります。情報の見方を誤ると、操縦安定性の低下やタイヤ損傷といった安全リスクにつながるため注意が必要です。

それでは、ここで意外と知られていないタイヤの空気圧について解説してみますので、御覧ください

タイヤ空気圧表示の基本

タイヤの空気圧は、走行性能や安全性に直結する重要なポイントです。

しかし、表記にさまざまな単位が使われているため、初めての方には分かりにくいものとなっています。ここでは、初心者でも分かりやすいように解説します。

単位	読み方	例	備考
psi	ポンド・パー・スクエア・インチ	32 psi	主にアメリカで多用
kPa	キロパスカル	220 kPa	日本・国際規格で広く使われる
kgf/cm²	キログラム重/平方センチメートル	2.2 kgf/cm²	日本では古くからの単位
1 kgf/cm² ≒ 98 kPa ≒ 14.2 psi

車種・用途による違い

普通乗用車：車体ラベルや取扱説明書に記載された規定値を守るのが基本。

SUVやキャンピングカーなど荷物を多く積む車：

荷重が増すとタイヤのたわみが大きくなり、規定値よりもやや高めの空気圧が推奨される場合が多い。
最大積載時や高速道路走行時には規定空気圧の上限に調整しておくことが安全につながります。

空気圧の確認方法

運転席ドアを開けた部分や給油口の内側のラベルを確認
- 「前輪」「後輪」ともに指定空気圧が単位付きで記載されています。
取扱説明書のタイヤ空気圧ページを参照
タイヤ専門店やガソリンスタンドでもチェック可能

指定空気圧から読み解くポイント

ラベルや説明書には「kPa」「bar」「kgf/cm²」「psi」で記載
例えば「前輪220kPa・後輪210kPa」などと書かれている
計測機器によっては単位が異なるため、必要があれば変換を活用

上記のように、空気圧の単位を理解しておくことで走行中の安全性を保つことができます。

注意とアドバイス

過度な空気圧不足：操縦安定性が悪化し、タイヤの寿命や燃費が悪くなります。
空気圧過多：路面のグリップが低下し、乗り心地や安定性が損なわれます。
季節変動や長距離移動：気温差で空気圧が変動するため、定期的な点検を意識しましょう。

キャンピングカーの知っておきたい最新タイヤ「保証」と「種別」情報

2025年を目前に控え、タイヤの「保証」と「種別」に関する最新情報を知っておくことは、安全かつ快適なカーライフの基盤となります。

キャンピングカー用タイヤの「種別」とは

キャンピングカーでは重量や装備の関係から、専用タイヤや基準を満たした特殊なタイヤを使う必要があります。大きく分けて以下の2種類が主流です。

CP規格タイヤ（Camping Pneu 規格）

特徴：ヨーロッパ発祥のキャンピングカー専用規格で、「CP」と明記されています。
用途：キャンピングカーの特性（常に重い荷物、高い耐荷重、長距離・長時間走行）に最適化。耐久性と安全性が非常に高い。

主な製品例：
- ミシュラン「アジリスキャンピング」「クロスクライメートキャンピング」
- コンチネンタル「バンコキャンパー」
- ブリヂストン「デュラビス・キャンパー」
- ヨコハマ「ブルーアースキャンパー」など

LT規格タイヤ（Light Truck 規格）

特徴：小型トラックやバン向けのタイヤで、強度が高く、キャンピングカーにも広く採用。
用途：軽量~中量級キャンピングカーや架装の少ないベース車両向け。
CP規格と比べて：耐荷重性能でやや劣る場合がある。長期・高荷重の用途にはCP規格推奨

タイヤ「保証」情報

近年は、高負荷なSUVや産業車両向けに構造を強化した製品や、冬道にも対応できるオールシーズンタイヤの取扱いが増加。各メーカーは車両の種類や使用状況に応じた保証制度を導入しており、購入時の不安を軽減しています。

店舗・ディーラーのパンク保証

対象：購入時や交換時に加入可能。新品タイヤが対象。
内容：
- パンクやバースト（事故・イタズラなど）が発生した場合、4本すべて新品交換のケースも。
- 保証期間：1～3年が一般的。保証キロ数の上限も設定（20,000～25,000kmなど）。
- 保証金額：2万円～30万円までプランによる選択制。
例外・注意点：
- 普通の摩耗・経年劣化による交換は対象外。
- 保証内容・条件は販売店によって大きく異なるので、加入時に必ず確認

タイヤ選び・保証加入時のアドバイス

ご自身のキャンピングカーが「CP規格」または「LT規格」のどちらに適合するか、必ず取扱説明書やタイヤ専門店で確認。
長距離・高荷重・旅先の安全性を重視するならCP規格推奨。
保証を利用する際は、加入条件・補償範囲・保証期間を必ずチェック。
定期的な点検（溝・劣化・空気圧等）も忘れずに実施を。

知らないと損する！キャンピングカーのタイヤ交換・ローテーション・選び方と費用相場

タイヤ交換にかかる費用や作業内容の内訳は、車種やタイヤの「種別」によって大きく変わります。たとえば、SUVや産業車両など重量が大きい車両の場合は、取付や調整に時間がかかり作業費が高くなる傾向にあります。

また、偏平率が低いタイヤや特殊な構造の製品は工具や技術が必要なため、対応できる店舗の数も限られます。空気圧の調整やバランス取りも安全走行に直結する重要な作業であり、費用の一部として当然考慮される項目です。

「キャンピングカーのタイヤ交換」について、気になる費用や作業の流れを初心者向けに分かりやすくまとめました。

「普通車より高そうだけど、実際いくらかかるの？」
「どんな作業が必要？」
「どこに頼めばいい？」

こんな疑問をお持ちの方は、ぜひ参考にしてください！

【費用相場】キャンピングカーのタイヤ交換相場

結論から言うと、中型クラスのキャンピングカーなら1本あたり2万～4万円、4本まとめて交換すると合計8万～16万円くらいが目安です。

下記の表で費用の目安をチェックしてください

項目	費用目安（1本）	備考
タイヤ本体（CP規格）	15,000～30,000円	キャンピングカー専用の耐荷重タイヤ
脱着・組み換え工賃	2,000～3,000円	重量タイヤは高め
バランス調整	1,000～2,000円	高速走行の振動防止
バルブ交換	300～500円	ゴムバルブは定期交換推奨
廃タイヤ処分料	300～500円	古タイヤの処分費用

ローテーション時に「左右の違い」に注意すべき理由

タイヤのローテーション時に「左右の違い」に注意すべき理由は、タイヤの構造や種類（種別）によって向きが指定されているケースがあるためです。

たとえば、左右非対称パターンや回転方向が定められている製品では、間違った位置に装着すると本来のグリップ性能や排水性を発揮できず、操縦性や安全性が大きく低下します。特にSUVや荷物を多く積む車両では、高負荷状態に耐えるために左右で摩耗の仕方が異なることも多く、状況に応じたローテーションが重要です。

左右を間違えるとどうなる？

排水性が落ちて、雨天時のブレーキ距離が伸びる
本来のグリップが発揮できず、ハンドル操作に不安
摩耗が不均一になり、タイヤ寿命が短くなる
最悪、異音・片減り・バーストなど安全トラブルも

特にキャンピングカーは車重が重く、摩耗も偏りやすいので影響が顕著です！

タイヤの種類	ローテーションの注意点
左右非対称パターン	左右の入れ替えNG、前後のみでローテーション
回転方向指定	矢印方向だけで組み替え可能、左右入れ替えNG
指定なし	前後左右・対角線など自由にローテーション可能

安全・快適なカーライフのために

タイヤの種類・表示を必ず確認すること！
分からない場合や自信がなければ、迷わず専門店に相談
定期的なローテーションはタイヤ寿命・安全性アップに直結

キャンピングカーのタイヤ空気圧の落とし穴に注意！空気管理は安全につながる

空気圧が「不足」すると起こる操縦性の「悪化」とその恐れ

タイヤの空気圧が不足している状態では、操縦性の悪化やブレーキ性能の低下が起こりやすく、最悪の場合タイヤの損傷やバーストといった重大事故につながる恐れがあります。

特に荷物を多く積むSUVや重い車両では、空気圧の低下が高負荷状態をさらに悪化させる要因となります。指定された空気圧は車両ごとに異なり、車体に記載されている情報を必ず確認しましょう。

【右記の画像のように車体のどこかに記載してあります。】

タイヤの空気圧は、キャンピングカーの走行性能や安全性に直結します。適正空気圧を保つことで、タイヤの摩耗を防ぎ、燃費を向上させることが可能です。

荷物が多い場合は特に、車体に記載された推奨値よりもやや高めに設定することが望ましいです。定期的な空気圧チェックを怠らず、異常を感じた際は早めに調整することが重要です。これにより、安全で快適な旅行を実現できます。

装着や取付作業の際には専門店舗に相談し、自分の車種と使用状況に合った空気圧調整を行うことがポイント。

空気圧不足は損傷や燃費の悪化を引き起こす原因にもなるため、常に意識して管理することが快適な旅の基本です。